Julio de 2026.- Puerto Antofagasta avanza en la consolidación de La Negra como nodo terrestre de su sistema logístico-portuario, mediante una estrategia de largo plazo que incorpora nuevas funciones a la cadena, articula conectividad vial y ferroviaria y amplía la capacidad de respuesta frente al crecimiento productivo y a los nuevos flujos del comercio exterior.
El eje principal es la Zona de Desarrollo Logístico La Negra. Su primera etapa, inaugurada en agosto de 2025, comprendió la urbanización de 30 de sus 50 hectáreas, con vialidades internas, iluminación y redes de servicios básicos para actividades logísticas, industriales y de apoyo al comercio exterior. La iluminación fue diseñada para controlar las emisiones lumínicas y contribuir al resguardo de los cielos nocturnos de la región. .
Las áreas de respaldo permitirán incorporar funciones asociadas a la recepción, almacenamiento y preparación de cargas, junto con operadores y servicios especializados. Su integración con las operaciones del borde costero ampliará la capacidad de Puerto Antofagasta para articular la gestión terrestre con la transferencia marítima y atender con mayor flexibilidad actividades productivas de distinta escala y complejidad.
Emplazada a 15 metros de la línea férrea y junto a la Ruta 5, su ubicación ofrece condiciones para integrar el transporte ferroviario y rodoviario con el terminal marítimo. La ZDL incorpora, además, un área destinada a operaciones vinculadas al Corredor Bioceánico, respaldando los intercambios con el interior de Sudamérica.
En sus próximas etapas contempla una zona primaria extraportuaria, donde podrán realizarse controles y fiscalizaciones de cargas de comercio exterior antes de su ingreso al puerto. Esto contribuirá a ordenar los flujos logísticos, disminuir la circulación y los tiempos de permanencia de camiones en el área urbana y favorecer una mejor convivencia con la ciudad.
Empresas y desarrollo local
La plataforma considera 36 espacios para pymes, desde 900 metros cuadrados, y seis sitios industriales de entre 1,3 y 2,4 hectáreas. Su modelo de ocupación permitirá integrar actividades vinculadas al litio y otros minerales, además del almacenamiento de granos, carnes y otros productos perecibles mediante bodegas, centros de distribución y frigoríficos.
La instalación progresiva de empresas permitirá generar empleo local, fortalecer proveedores regionales, atraer inversión en innovación y ampliar la participación de las pymes en la actividad logística regional.
“Puerto Antofagasta amplía el alcance de su sistema logístico con capacidades terrestres que complementan el borde costero. La Negra nos permite acercar el puerto a las empresas, ordenar los flujos y abrir espacio a industrias que buscan crecer en la región. Con esta plataforma podremos captar nuevos flujos, responder al Corredor Bioceánico y acompañar el crecimiento productivo de Antofagasta”, señaló el gerente general de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín.
En la misma línea, el Antepuerto Portezuelo aporta una base operacional concreta en el sector. El recinto recibe y almacena concentrados minerales bolivianos transportados por ferrocarril, dentro de la cadena asociada al Tratado de Paz y Amistad de 1904. Sus más de 22 mil metros cuadrados de bodegas permiten almacenar la carga y coordinar su despacho antes de su traslado al puerto.
Esta operación suma experiencia en almacenamiento extraportuario, coordinación ferroviaria y gestión de carga internacional. A esta capacidad se agrega una innovación energética relevante: un sistema fotovoltaico móvil con almacenamiento en baterías, diseñado para acompañar el crecimiento operacional mediante energía renovable y reducir la dependencia de la generación diésel.
Con la primera etapa de la Zona de Desarrollo Logístico urbanizada y la operación de Portezuelo ya consolidada, La Negra se afirma como el nodo terrestre del sistema portuario de Antofagasta. La llegada progresiva de empresas y servicios en torno a ambas plataformas marcará la etapa siguiente: convertir esa infraestructura en mayor actividad, nuevos flujos de carga y un puerto presente en más eslabones de la cadena logística.
